O sistema de transporte automatizado do Aeroporto Internacional de Guarulhos vai estender o expediente aos sábados e domingos. A partir de 29 de agosto, os veículos passam a circular das 4h à meia-noite, numa tentativa de dar mais vazão ao fluxo de passageiros que chegam e partem da cidade.
Cronograma apertado e fiscalização em cima
Apesar da novidade no relógio, a ampliação chega em meio a tropeços técnicos e cobranças da Agência Nacional de Aviação Civil. Um relatório recente do órgão federal apontou paralisações durante a fase de testes, além de panes em painéis eletrônicos, falhas no sistema de som e problemas pontuais na abertura das portas, exigindo manutenção corretiva constante.
A ANAC colocou em dúvida a viabilidade de entregar a certificação completa de toda a estrutura até o dia 30 de setembro, data limite imposta pela concessionária GRU Airport. O projeto arrasta um histórico considerável de atrasos, já que a conclusão estava inicialmente programada para o ano de 2024.
Estrutura e capacidade projetada
Idealizado para fazer a ligação rápida entre a estação Aeroporto-Guarulhos, da Linha 13-Jade da CPTM, e os terminais de embarque, o trajeto foi dimensionado para transportar pelo menos 2 mil passageiros por hora em cada direção, mantendo um intervalo máximo de 12 minutos entre as composições.
Enquanto a concessionária tenta colocar a casa em ordem, o Tribunal de Contas da União também monitora de perto o andamento das obras e avalia se o modal poderá ser liberado mesmo que opere abaixo das metas de desempenho exigidas originalmente no contrato.
