Moradores da Região Metropolitana que utilizam o sistema ferroviário estadual enfrentaram transtornos na manhã desta quinta-feira (12), após uma nova pane paralisar composições. A situação resultou em passageiros deixando os trens e caminhando diretamente pelas vias férreas, acionando dispositivos de emergência em busca de saída.

O que aconteceu

A ocorrência atingiu a Linha 8-Diamante, provocando a interrupção da circulação entre as estações General Miguel Costa e Carapicuíba, situadas na Grande São Paulo. A paralisação durou ao menos 40 minutos. Durante o incidente, usuários relataram mal-estar devido ao calor e à falta de ventilação nas composições paradas, o que levou alguns a forçarem a abertura de janelas para abandonar os vagões.

A empresa responsável pela operação, identificada como Motiva, reconheceu que o nível atual do serviço prestado está abaixo do considerado aceitável. Representantes da companhia informaram que tratativas estão em andamento com o governo estadual para viabilizar novos aportes financeiros, intensificar as manutenções corretivas e preventivas, e estudar possíveis aditivos contratuais para elevar a confiabilidade do transporte sobre trilhos.

Tivemos hoje uma falha de que a gente não se orgulha, a empresa lamenta muito o que aconteceu, mas estamos trabalhando não só internamente, mas junto com o governo para fazer mais investimentos e, se for o caso, adicionar mais compromissos de investimento nessa linha para que a gente possa servir melhor a população de São Paulo e garantir um serviço de excelência, com conforto, com previsibilidade
É uma operação que está no nível de qualidade de serviço ainda abaixo do que a gente considera aceitável. Estamos trabalhando juntamente com o governo do Estado, com nossas equipes, fazendo todo investimento que a gente pode fazer para melhorar a qualidade do serviço, a intensificar a manutenção, a operação

Paralelamente às discussões sobre as linhas 8 e 9, a operadora conduz conversas com o poder público para um aditivo referente à linha 5 do Metrô, que projeta estimativa de R$ 7,5 bilhões em melhorias. Um acordo anterior já havia sido formalizado para a expansão da linha 4, somando aproximadamente R$ 4 bilhões em intervenções estruturais na rede metroviária.