A espera secular dos guarulhenses por transporte sobre trilhos de alta capacidade ganha tração neste segundo semestre. O governador de São Paulo anunciou nesta quarta-feira (2) que a abertura dos túneis da Linha 2-Verde em direção à cidade tem partida agendada para o período entre setembro e outubro de 2024. A revelação aconteceu durante uma vistoria técnica nas obras da future Estação Aricanduva.

A máquina gigantesca e o trajeto subterrâneo

O serviço pesado ficará a cargo do megassofisticado equipamento conhecido como tatuzão, batizado de Hebe Camargo. Atualmente, a engrenagem monumental passa por etapas finais de montagem operacional nas proximidades da Penha. A estrutura teve a roda de corte encaixada no poço em julho e vai operar de forma exclusiva no trecho que liga a Penha até as imediações da Rodovia Presidente Dutra, em solo guarulhense.

A gente vai iniciar a escavação agora este ano. Vamos começar setembro, outubro. A tuneladora está praticamente pronta, escavando até a Dutra

Estações previstas e prazos de entrega

O ramal que cobrirá a distância entre a Penha e a divisa contará com cinco paradas inéditas: Penha de França, Gabriela Mistral, Fernão Dias, Ponte Grande e a terminal Dutra, além da implementação do Pátio Paulo Freire. A parada final na rodovia funcionará como o grande portal de integração dos moradores locais com a malha metroviária da capital paulista.

Enquanto o trecho inicial do projeto, que liga Vila Prudente à Penha e engloba oito novas paradas, tem previsão de funcionamento para 2029, a chegada definitiva até a Dutra, em Guarulhos, ficou agendada para 2032.

Trabalhos já em andamento na cidade

Diferente de promessas vazias do passado, o canteiro de obras já modifica a rotina. Em março deste ano, após liberação da licença de instalação, o Metrô deu o pontapé inicial na construção da future Estação Dutra. O projeto grandioso prevê cerca de 34,3 mil metros quadrados de área construída, com capacidade para absorver uma demanda diária estimada em 86 mil passageiros.

As intervenções físicas englobam ainda frentes nos poços de ventilação e saídas de emergência. A expansão total somará 13 novas estações desde Vila Prudente, o que promete desafogar o fluxo estrangulado de linhas tradicionais como a 3-Vermelha e a 11-Coral. Cumprido o calendário oficial, a máquina Hebe Camargo abrirá o caminho subterrâneo definitivo para integrar Guarulhos ao mapa do Metrô.